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7月28日15時許，伴隨一榀32米箱梁在900噸架梁機吊裝下，平穩(wěn)地安放在上班竹林雙線特大橋65#墩頂，中交隧道局第五工程公司渝萬項目長壽渡舟制梁場首架方向架梁任務(39片)圓滿完成，架橋機返回梁場，這標志著長壽渡舟制梁場首架任務告捷。
渝萬項目自今年6月6日開始首榀箱梁架設以來，克服了線下工程征穿越村莊干擾大、重慶“火爐”天氣等重重困難，經(jīng)過項目部領導精心部署、科學組織，合理組織各項生產(chǎn)工序循環(huán)，確保了首架方向箱梁預制及架設的順利進行。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
對企業(yè)而言，股權到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風險?本期的管理實踐，將結合實踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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