8月10日,由中國水利水電第四工程局路橋分局承建的晉紅高速公路蔡官營隧道洞內(nèi)路面下面層開始進行鋪筑。 蔡官營隧道左右洞路面下面層共790米,鋪筑混凝土共2228立方米。隧道洞內(nèi)路面設計采用復合式路面,采用4厘米厚阻燃劑改性瀝青瑪蹄脂碎石+6厘米厚中粒式瀝青混凝土+24厘米水泥混凝土,混凝土總厚度34厘米。
蔡官營隧道于6月17日實現(xiàn)全面貫通后,項目部合理安排,積極組織施工人員開始進行路面下面層的施工。為保證施工質(zhì)量及其他工序作業(yè)的正常施工,隧道洞內(nèi)面層施工分為三個作業(yè)面,此次洞內(nèi)鋪筑的路面為隧道右洞右側,采用三輥軸式攤鋪整平機從隧道出口向進口方向施工,路面鋪筑50米,C40混凝土用量51立方米。
此次隧道洞內(nèi)路面下面層鋪筑,為隧道路面施工提供了大量的技術參數(shù)和質(zhì)量參數(shù),規(guī)范了施工工藝流程,對加快隧道整體后續(xù)工程的施工進度起到了很好的帶動和促進作用,為確保蔡官營隧道順利通車奠定了堅實的基礎。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
對企業(yè)而言,股權到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風險?本期的管理實踐,將結合實踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
建設網(wǎng)首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址:北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路186號漢威國際廣場二區(qū)9號樓5M層西區(qū)郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1