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12月16日上午，襄陽龐公大橋項目南岸工區(qū)棧橋的首根鋼管樁施打成功，標志著龐公大橋項目水上施工正式啟動。 在現場看到，直徑為720mm，厚8mm的鋼管樁整齊堆放在場地一側，不遠處一臺75噸履帶吊打樁錘正在進行緊張施工，吊樁、立樁、夾樁，整個流程穩(wěn)而有序。
上午11時，在DZJ-120型振動錘有節(jié)奏地擊打下，首根長度為17.7米的鋼管樁徐徐貫入江底，成功打至預定標高。插打過程中，現場技術人員對鋼管樁樁位、垂直度、標高和貫入度等技術指標進行了動態(tài)監(jiān)控，并在施打完畢后再次進行復測，有效確保施工質量。 龐公大橋主2＃—3＃墩間的鋼棧橋作為主橋施工的重要通道，設計長度為312.5米，寬7米，預計工期45天。
目前，一線施工工作正在如火如荼地開展之中，項目部將在保障工程質量和安全的前提下，抓好施工進度，在春節(jié)前完成主2＃一3＃墩間鋼棧橋搭建工作，為龐公大橋后續(xù)建設工作打下堅實基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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