聯(lián) 系 人:靳明偉
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4月27日上午7時(shí)25分,隨著由電力機(jī)車牽引的Y675次“絲路驛站一沙坡頭”號(hào)品牌旅游列車緩緩駛?cè)攵鼗蛙囌荆瑯?biāo)志著由二公司柳敦項(xiàng)目施工的柳敦鐵路電氣化改造工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
柳敦鐵路電氣化改造工程于2014年4月開(kāi)工,二公司柳敦項(xiàng)目的參建人員以頑強(qiáng)的意志克服了環(huán)境惡劣、施工條件差等困難,經(jīng)過(guò)兩年的艱苦奮戰(zhàn),相繼完成了房建、路基、軌道、防護(hù)柵欄4個(gè)專業(yè)的施工任務(wù)。五座新建車站、路基和新增線路及29組道岔于2015年12月順利完工并交驗(yàn)。
2016年3月復(fù)工后柳敦線全面進(jìn)入克缺和防護(hù)柵欄交驗(yàn)階段。4月中旬,牽引變電所受電、冷滑、熱滑、安全評(píng)估和動(dòng)態(tài)檢測(cè)均一次性順利完成,為電氣化開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。 柳敦鐵路電氣化改造工程的開(kāi)通,使既有敦煌鐵路告別內(nèi)燃牽引,正式邁入電氣化時(shí)代。
它是柳敦鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部獻(xiàn)給“五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”的最好禮物,也為貫徹國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和即將在敦煌舉辦的“絲綢之路(敦煌)國(guó)際文化博覽會(huì)”起到了推動(dòng)作用。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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