昌九快速路項目黃家湖路橋主體結構完工

發(fā)布日期：2016-09-14來源：中鐵四局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月9日，隨著黃家湖路橋最后一聯(lián)連續(xù)梁的順利澆筑，中鐵四局昌（南昌）九（江）快速路一期工程黃家湖路橋主線主體結構施工全部完成，為年底黃家路路橋具備瀝青攤鋪條件提供了有力保障。

　　黃家湖路橋為新建橋梁，貫穿連接南昌市紅谷灘新區(qū)與新建縣，建成后將成為連接兩地的主要道路。為緩解交通壓力，項目部采用“半幅通車，半幅導行”的方式組織施工，1月份右幅主體率先貫通，此次完工的為黃家湖路橋主線左幅，全長885.6米，共計樁基147根、承臺31個、墩臺31個、現(xiàn)澆梁9聯(lián)。

　　黃家湖路橋涉水施工、與城市道路立體交叉作業(yè)頻繁，烏沙河、調(diào)蓄湖汛期對我部現(xiàn)場施工安全、進度等影響較大，為確保黃家湖路橋主線主體工程順利完工，項目部積極開展勞動競賽，合理制定節(jié)點計劃，避開汛期利用晴好天氣，24小時加班作業(yè)，迅速掀起大干高潮。同時與施工隊伍簽訂包保責任狀，確保了各個節(jié)點目標的有效落實。

　　此外該部的主要管理人員還堅持每日晚召開碰頭會，及時解決生產(chǎn)難題，高風險作業(yè)均由領導班子現(xiàn)場帶班，安質(zhì)部門加強隱患排查，有效確保了工期、安全、質(zhì)量全面可控。

【相關閱讀】

• 中鐵四局鄭州地下管廊項目地下空間工程順利通過竣工驗
• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現(xiàn)代化應急救援體系
• 深圳地鐵4號線牛湖站首幅地連墻順利澆筑
• 全國首例筏板基礎施工在武漢地鐵8號線完成
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫主體封頂