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8月14日上午9時,由中鐵北京工程局承建的成都天府國際機場飛行區(qū)場道工程09標段水穩(wěn)試驗段正式開始鋪筑作業(yè),歷時5個小時,順利完成了2400平方米的試驗段攤鋪施工。此舉在飛行區(qū)10家道面施工單位中尚屬首家,對推動成都天府國際機場飛行區(qū)場道工程建設具有十分重要的意義。
開工儀式
為實現(xiàn)水穩(wěn)試驗段順利鋪筑,項目部領導班子提前策劃,項目經(jīng)理組織召開了試驗段施工前準備會,對施工中的控制細節(jié)進行了詳細安排和布置,施工工作任務細化到人,確保水穩(wěn)試驗段攤鋪工作有序進行。同時,項目總工組織施工技術管理人員和作業(yè)班組召開了水穩(wěn)試驗段施工技術交底會、詳細講解了水穩(wěn)混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)生等各個環(huán)節(jié)的施工工藝技術要求;安質(zhì)部組織召開了安全交底會,詳細介紹了施工各個環(huán)節(jié)的安全隱患及安全注意事項。
施工前動員會
施工現(xiàn)場,大型攤鋪機、壓路機、運輸車輛正在忙碌而有序地實施鋪設作業(yè)。此次水穩(wěn)基層鋪筑采用“雙機連鋪”的方式進行梯隊流水攤鋪,有效地減少了施工縱縫,保證了工程質(zhì)量。施工過程中分工明確、責任到人,準確收集了高程、平整度、虛鋪厚度、壓實度、施工機械效率等具體試驗段施工參數(shù),經(jīng)檢查各項檢測數(shù)據(jù)滿足設計規(guī)范要求,為后續(xù)規(guī)模施工創(chuàng)造有利條件。
現(xiàn)場檢測
本次水穩(wěn)試驗段的順利鋪設,獲得了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評,也吸引了飛行區(qū)友鄰施工單位的參觀學習。水穩(wěn)試驗段的順利施工極大鼓舞了員工的士氣,為項目下一步大規(guī)模水穩(wěn)施工及后期道面混凝土施工奠定了堅實的基礎,為全面實現(xiàn)2019年施工生產(chǎn)計劃創(chuàng)造了有利條件。(通訊員:牛龍龍 作者:任俊達)
項目簡介:
成都天府國際機場位于成都市東南方向,簡陽市蘆葭鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、清風鄉(xiāng)及福田鄉(xiāng)交界地帶,距離成都市中心直線距離約51.5公里,距簡陽市中心直線距離約18公里,距龍泉山直線距離約13.5公里,同時距雙流機場第二跑道保持有50公里平行間距。
成都天府機場遠期規(guī)劃六條跑道,四條主向遠距離平行跑道+兩條垂直側(cè)向中距跑道,兩條主向跑道之間規(guī)劃中央航站區(qū)。西一、西二跑道為4F等級,東一、東二、北一、北二均為4E等級,總占地面積達到4830萬平方米。本期新建“兩橫一縱”三條跑道,相應建設滑行道和聯(lián)絡道系統(tǒng)。
成都天府國際機場飛行區(qū)場道工程09標段施工總面積約為60.75萬平方米,主要施工內(nèi)容為水泥混凝土道面工程、服務車道工程(不含瀝青面層及道肩)、土石方工程中的土面撒草籽植被、排水溝工程、房建及總平工程(含5#通道口、地服機務部業(yè)務用房、地服機務維修用房及車庫、7#遠機位工作休息室及對應地塊總圖等)、防吹籬工程、其他相關附屬配套工程。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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