—成都地鐵7號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2015-09-15來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　成都，一座安逸的城市。環(huán)城修建的成都地鐵7號(hào)線(xiàn)，被喻為掛在天府之國(guó)項(xiàng)上的珍珠項(xiàng)鏈，31座地鐵站如珍珠般點(diǎn)綴著這座城市的繁華與安逸。中鐵四局的地鐵建設(shè)者，為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建成7號(hào)線(xiàn)，提升成都人民安逸舒適生活的現(xiàn)代化品位，毫不吝嗇地?fù)]灑著智慧和汗水。

　　中鐵四局成都地鐵7號(hào)線(xiàn)經(jīng)理部（二公司代局指）主要承擔(dān)7號(hào)線(xiàn)“兩站兩區(qū)間”和相關(guān)配套工程的施工任務(wù)，工程造價(jià)約6億元。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)理部以精細(xì)化管理為指導(dǎo)，以綠色施工、保護(hù)環(huán)境、造福成都人民為己任，牢固樹(shù)立“安全第一、工程優(yōu)質(zhì)”的工作理念。 2年來(lái)，經(jīng)理部施工生產(chǎn)快速推進(jìn)、安全質(zhì)量牢固可控、項(xiàng)目管理亮點(diǎn)頻出，得到了業(yè)主、成都市各級(jí)單位的一致好評(píng)，獲譽(yù)無(wú)數(shù)。

　　 用“嚴(yán)”推進(jìn)安全管理

　　安全質(zhì)量是建筑企業(yè)的永恒主題，而對(duì)于該經(jīng)理部，安全壓力是頭號(hào)難題。金沙遺址博物館站地處金陽(yáng)路、金沙遺址路與青羊大道交叉口的青羊大道下，全長(zhǎng) 516.3米，其中暗挖235米，臨近文物保護(hù)區(qū)、居民區(qū)，地下管道錯(cuò)綜復(fù)雜，雨水、污水、給水、燃?xì)獾裙芫€(xiàn)密布。連接火車(chē)南站和神仙樹(shù)站的盾構(gòu)區(qū)間，穿越地面車(chē)流量極大的機(jī)場(chǎng)高速、地質(zhì)復(fù)雜的肖家河和高鐵既有線(xiàn)的成綿樂(lè)客專(zhuān)，風(fēng)險(xiǎn)源形成的安全隱患，被員工們喻為“秒殺”。一品天下站位于蜀漢路與一品天下大街交叉口，不僅與地鐵2號(hào)線(xiàn)呈“L”型換乘，與跨蜀漢路高架橋、一品天下大街跨線(xiàn)橋同步疊建，且地處城市居住、金融、餐飲、娛樂(lè)集中地帶，商鋪林立，居民樓近在咫尺，是全線(xiàn)施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)最大的車(chē)站之一。

　　安全壓力像懸在頭上的一顆“炸彈”，經(jīng)理部在安全管理上不敢掉以輕心。他們通過(guò)加大監(jiān)控力度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制、旁站制、認(rèn)真做好每日安全巡查、每周安全質(zhì)量大檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范可控；他們對(duì)臨電、大型設(shè)備、可燃物品、關(guān)鍵工序和重要環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致排查，對(duì)隱患隨即整改，制定專(zhuān)門(mén)應(yīng)急預(yù)案，確保作業(yè)不違章、合規(guī)范。

　　經(jīng)理部“嚴(yán)”字當(dāng)頭，不放過(guò)每一個(gè)安全管理的可疑點(diǎn)。 2014年2月，根據(jù)業(yè)主要求，經(jīng)理部要先行組織盾構(gòu)施工，早日穿越四大風(fēng)險(xiǎn)源，趕在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前穿越成錦樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。二公司“兩會(huì)”召開(kāi)前夕，施工正值穿越機(jī)場(chǎng)高速公路的關(guān)鍵時(shí)期，項(xiàng)目經(jīng)理接到通知準(zhǔn)備回公司參會(huì)，到了機(jī)場(chǎng)，他的手機(jī)短信響起來(lái)：“最近兩小時(shí)地面沉降數(shù)值達(dá)0.2毫米”。他腦中迅速計(jì) 算起來(lái)：“穿越中，最大沉降允許值是10毫米，2小時(shí)就沉降了0.2毫米，看來(lái)情況不對(duì)。”想到此，他拉起行李箱就往回返，趕緊回到工地，采取應(yīng)對(duì)措施。后來(lái)經(jīng)過(guò)多次監(jiān)測(cè)，并與機(jī)場(chǎng)高速公司方的監(jiān)測(cè)人員核對(duì)數(shù)值，原來(lái)是氣溫的變化導(dǎo)致沉降數(shù)值的略微不同。依靠一絲不茍的工作態(tài)度，盾構(gòu)施工相繼安全穿越四大風(fēng)險(xiǎn)源。

　　 用“心”推動(dòng)文明創(chuàng)建

　　為了打造成都市文明施工工地范本，經(jīng)理部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、規(guī)范化”為抓手，以“文明工地”創(chuàng)建為目標(biāo)，通過(guò)具體措施確保文明工地創(chuàng)建取得實(shí)效。

　　經(jīng)理部嚴(yán)格按照成都市文明工地標(biāo)準(zhǔn)化要求，因地制宜、合理規(guī)劃，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置休息亭、洗車(chē)槽、沉淀池等環(huán)保設(shè)施。成立了安全文明施工生產(chǎn)監(jiān)督管理小組，每周組織專(zhuān)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公駐地進(jìn)行安全質(zhì)量文明施工大檢查，對(duì)查出的問(wèn)題責(zé)令限期整改閉合。他們?cè)趨f(xié)作隊(duì)伍中開(kāi)展“文明施工班組”和“文明施工個(gè) 人”評(píng)選活動(dòng)，提高施工班組人員的安全文明施工素養(yǎng)，使文明施工的意識(shí)體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)每道工序、環(huán)節(jié)。經(jīng)理部還組建了10人的專(zhuān)業(yè)文明施工小分隊(duì)，每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行灑水揚(yáng)塵、清洗圍擋、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料分類(lèi)歸整堆放，堅(jiān)持做到圍擋干凈美觀、材料堆碼整潔規(guī)范、安全標(biāo)識(shí)醒目等。同時(shí)對(duì)生活辦公區(qū)進(jìn)行科學(xué)布局，全力打造 “家文化”，建起籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、活動(dòng)娛樂(lè)室，訂購(gòu)多種報(bào)刊雜志和圖書(shū)，為員工創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

　　經(jīng)理部充分利用工地宣傳陣地教育員工、宣傳企業(yè)形象。在車(chē)站開(kāi)挖清理管線(xiàn)時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)一根天然氣管道橫臥在車(chē)站基坑中央，很不美觀。經(jīng)理部用工字鋼支撐起一道安全線(xiàn)，將天然氣管道精心包好后，懸吊在工字鋼上，產(chǎn)權(quán)單位和業(yè)主、監(jiān)理看了贊不絕口。正是因?yàn)檫@種用心的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，金沙遺址博物館站16次被業(yè)主評(píng)為“文明施工先進(jìn)工地”稱(chēng)號(hào)的車(chē)站,該站還被成都市、局授予“安標(biāo)工地”稱(chēng)號(hào)。

　　 用“實(shí)”推廣精細(xì)化管理

　　 7號(hào)線(xiàn)參建單位眾多，為了展示我局標(biāo)桿單位形象，經(jīng)理部堅(jiān)持“沒(méi)有最好，只有更好”的管理思路，以精細(xì)化管理為抓手，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作精益求精，達(dá)到全線(xiàn)一流。

　　經(jīng)理部適時(shí)開(kāi)展精細(xì)化管理自查自糾活動(dòng)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行自查，并成立合同評(píng)審小組，合同簽訂前由項(xiàng)目工經(jīng)部根據(jù)股份公司精細(xì)化管理合同范本起草合同，經(jīng)項(xiàng)目合同評(píng)審小組評(píng)審后報(bào)公司評(píng)審，根據(jù)公司評(píng)審回復(fù)意見(jiàn)修改完善后簽訂合同，確保各類(lèi)合同交底資料齊全、手續(xù)完備。經(jīng)理部充分利用局在阿里巴巴企業(yè)電商采購(gòu)專(zhuān)區(qū)進(jìn)行二三項(xiàng)料、輔助材料網(wǎng)上競(jìng)價(jià)，將各類(lèi)輔助生產(chǎn)物資采購(gòu)信息通過(guò)電商采購(gòu)專(zhuān)區(qū)發(fā)布采購(gòu)信息，電商平臺(tái)內(nèi)各供應(yīng)廠(chǎng)商網(wǎng)上競(jìng)價(jià)，按照最低價(jià)原則下單成交，由局物資公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理結(jié)算。建點(diǎn)以來(lái)，開(kāi)累網(wǎng)購(gòu)金額89萬(wàn)元，節(jié)約支出近11萬(wàn)元。經(jīng)理部全面使用成本信息系統(tǒng)V1.0，通過(guò)系統(tǒng)資金支付的倒逼機(jī)制逆向追溯，實(shí)現(xiàn)了以合同管理為主線(xiàn)，項(xiàng)目工程（物資機(jī)械）計(jì)劃、合同評(píng)審、工程（物資采購(gòu)）數(shù)量驗(yàn)收、費(fèi)用結(jié)算、資金支付等經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理部與公司聯(lián)防聯(lián)控，通過(guò)1.0系統(tǒng)，開(kāi)累合同評(píng)審48份，支付金額15871萬(wàn)元，支付比例80%，有效控制了資金超付等管理漏洞。

　　由于經(jīng)理部工程不僅包括車(chē)站、盾構(gòu)、風(fēng)井、暗挖，還有與地鐵同時(shí)施工疊建的跨線(xiàn)高架橋，施工工藝復(fù)雜，各類(lèi)大小施組方案達(dá)120多個(gè)，如何在確保安全質(zhì)量的前提下，盡量減少成本投入，施組方案起了決定性作用。經(jīng)理部針對(duì)金沙暗挖停車(chē)線(xiàn)原設(shè)計(jì)工法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法造成工期長(zhǎng)、進(jìn)度慢、成本高的難題，組織成立QC小組進(jìn)行工藝調(diào)整，提出了把工法變更為“CRD”工法的要求，得到了地鐵公司、中鐵城投公司以及設(shè)計(jì)院的認(rèn)可，不僅縮短工期4個(gè)月、節(jié)省投資300余萬(wàn)元，而且確保了施工安全。2014年12月13日股份公司“四不兩直”的精細(xì)化檢查評(píng)比中，經(jīng)理部榮獲項(xiàng)目部西南片區(qū)小組第一名。

　　全體員工的辛勤和汗水換來(lái)了不菲的收獲。自2012年12月進(jìn)點(diǎn)以來(lái)，經(jīng)理部獲得大小榮譽(yù)無(wú)數(shù)：成都市 “工人先鋒號(hào)”、成都市“安康杯”、中鐵城投公司年度施工履約考核第一名、中鐵城投公司 “先進(jìn)基層黨組織”、局 “先進(jìn)單位”、“項(xiàng)目思想政治工作示范點(diǎn)”、“三工建設(shè)示范單位”、“模范職工小家”稱(chēng)號(hào)，成都市建委 “先進(jìn)個(gè)人”等，一個(gè)個(gè)榮譽(yù)如珍珠般閃耀，也為我局在成都市場(chǎng)擦亮品牌、實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（貢海斌　王信武　歐浩　郭曉娟）