泰安市發(fā)布首個停車場建設(shè)規(guī)范

發(fā)布日期：2014-12-15來源：泰安市規(guī)劃局編輯：鐘曉顏

[摘要]

　　近日，泰安市規(guī)劃局、市旅游局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布《泰安市停車場建設(shè)規(guī)范》。規(guī)定了泰安市停車場的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、政策引導(dǎo)以及監(jiān)督檢查等要求。

　　《規(guī)范》要求，停車場的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循政府主導(dǎo)、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、適度超前的原則，并推廣生態(tài)停車場的建設(shè)。標準適用于泰安市城市規(guī)劃區(qū)和縣(市)城市規(guī)劃區(qū)以及旅游景區(qū)內(nèi)停車場的規(guī)劃建設(shè)工作，涉及公共停車場、專用停車場、臨時停車場等方面。停車場可采用地面停車場、地上停車庫、半地下停車庫和地下停車庫等多種形式。車輛停放服務(wù)收費實行政府定價或政府指導(dǎo)價，執(zhí)行價格主管部門制定的《泰安市停車服務(wù)收費管理辦法》。

　　自備車與公共交通換乘地段，應(yīng)建設(shè)公共停車場

　　城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)部門根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃，組織編制停車場專項規(guī)劃，報同級人民政府批準后實施。經(jīng)批準的停車場專項規(guī)劃，任何單位和個人不得擅自變更。確需變更的，應(yīng)當(dāng)報原審批機關(guān)批準。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在編制城鄉(xiāng)規(guī)劃時，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定劃定公共停車場建設(shè)用地。規(guī)劃停車場用地應(yīng)嚴格控制，未經(jīng)批準不得改作它用。

　　在公共交通樞紐、城郊結(jié)合部、旅游集散地等可以實現(xiàn)自備車與公共交通換乘的地段，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車場，以方便市民、外地游客的停車和換乘。城市中心區(qū)交通擁堵地段可根據(jù)該標準中相關(guān)內(nèi)容，適當(dāng)降低停車位配建標準，但應(yīng)進行建設(shè)項目交通影響評價。

　　停車場(庫)出入口不宜直接與城市主干路連接

　　停車場內(nèi)的停車方式應(yīng)以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。專用停車場和公共建筑配建的停車場原則上應(yīng)在其建設(shè)用地范圍之內(nèi)。建設(shè)項目配建停車位與其機動車出入口、主體建筑主要人流出入口及基地內(nèi)部道路之間應(yīng)當(dāng)保持合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口。

　　建設(shè)項目配建停車場(庫)出入口不宜直接與城市主干路連接。出入口應(yīng)有良好的視距，距離城市道路紅線應(yīng)不小于7.5m，距公交車站應(yīng)不小于20m，距人行橫道線、人行過街天橋、人行地道、隧道引道端點、橋梁引道端點，應(yīng)不小于50m，距道路交叉口應(yīng)不小于80m。建設(shè)項目沿城市道路最長邊長度小于上述規(guī)定距離時，按照建設(shè)項目交通影響評價，經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核準，在適當(dāng)位置設(shè)置出入口。

　　新建、改建、擴建建設(shè)項目應(yīng)配建停車場

　　新建、改建、擴建建設(shè)項目應(yīng)按照本標準的要求配建停車場。新建、改建、擴建建設(shè)項目設(shè)計方案中停車位不符合配建標準的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得辦理規(guī)劃許可手續(xù);不按照設(shè)計方案建設(shè)停車場的，有關(guān)部門不予驗收。與新建、改建、擴建建設(shè)項目一并建設(shè)的停車場，應(yīng)當(dāng)與該建設(shè)項目同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收、同時交付使用。

　　城市廣場、公共場所、單位(個人)自用場地、空閑場地等，其管理單位、所有單位(個人)在不占用公共綠地、盲道等情況下設(shè)立臨時公共停車場的，應(yīng)到城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門及相關(guān)部門按照相關(guān)要求辦理臨時停車場審批手續(xù)。

　　按照規(guī)劃要求建設(shè)的停車場，任何單位和個人不得擅自停用、挪用或者改變使用性質(zhì)，擅自改變停車場用途的，責(zé)令限期恢復(fù)停車場使用功能。

　　停車場建設(shè)應(yīng)按照國家標準和設(shè)計規(guī)范施劃泊位線，設(shè)置標識，配備停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，配置必要的通風(fēng)、照明、排水、通訊、消防、監(jiān)控等設(shè)施。

　　鼓勵個人、單位或其他組織投資建設(shè)公共停車場

　　按照誰投資、誰受益的原則，鼓勵個人、單位或其他組織采取多種投資方式建設(shè)公共停車場;鼓勵規(guī)劃建設(shè)立體式停車場、地下停車庫和多層地上停車庫，提高城市土地利用效率;鼓勵在旅游景區(qū)、歷史文化街區(qū)、環(huán)山路及濱河地段建設(shè)生態(tài)停車場;鼓勵結(jié)合旅游淡旺季合理利用公共停車場，旅游淡季時停車場內(nèi)的部分空置場地可作為居民休閑娛樂、商業(yè)活動等場所。

　　鼓勵單位和個人向社會開放專用停車場;專用停車場在滿足本單位、本居住區(qū)居民停車需求的情況下，可以向社會開放提供經(jīng)營性停車服務(wù);旅游旺季、舉行重大活動或節(jié)假日等期間，公共停車場不能滿足社會停車需求時，專用停車場的經(jīng)營管理者應(yīng)按照市公安交通管理部門的要求，向社會公眾開放;應(yīng)急情況下，市公安交通管理部門可以根據(jù)有關(guān)預(yù)案臨時指定預(yù)案中確定的單位院落、操場等場所作為應(yīng)急性臨時停車場;也可在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置道路停車泊位。

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