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張 軼 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院
一、引言
PPP(Public-Private-Project)是一種新型的項(xiàng)目合作模式,中文直譯為“公私合作制”,即公共部門和私營機(jī)構(gòu)為提供公共服務(wù),以合同方式確立的、基于風(fēng)險共擔(dān)和利益共享的長期合作機(jī)制。相比于傳統(tǒng)的融資模式,PPP模式具有以下優(yōu)點(diǎn):a減輕政府財政負(fù)擔(dān);b合理分配項(xiàng)目風(fēng)險;c提高基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平;d在生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目最大價值。對于參與主體的公共部門和私營企業(yè),達(dá)到了一種“雙贏”的局面。PPP模式起源于上個世紀(jì)80年代的英國,在西方國家已得到廣泛的使用,然而在我國,尚處于起步階段。
二、PPP模式下公共部門的風(fēng)險分析
PPP絕大多數(shù)情況下是為大型公共服設(shè)施項(xiàng)目服務(wù)的,該類項(xiàng)目具有建設(shè)投資大,建設(shè)周期長以及投資回報期長的特點(diǎn),因而對于參與主體具有一定的風(fēng)險。目前,學(xué)術(shù)界對于PPP項(xiàng)目的風(fēng)險分配原則已達(dá)成共識:由對風(fēng)險最有控制力的一方承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。這從一方面明確了工程的風(fēng)險責(zé)任,使任何一方在自己的責(zé)任范圍內(nèi)更有動力地進(jìn)行管理;另一方面,一方對某一風(fēng)險最有控制力意昧著他在減少風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險發(fā)生時的損失上,處于最有利的地位,從而保證了控制風(fēng)險成本是的最小化。
按照上述風(fēng)險分配的原則,公共部門在PPP模式中起到的作用不僅僅是提供信用擔(dān)保和特許協(xié)議,而是作為一個投資主體參與項(xiàng)目建設(shè),需要對PPP項(xiàng)目進(jìn)行引導(dǎo)、管理和監(jiān)督,尤其是作為政府的代表,在有關(guān)規(guī)章制度、政策法律方面,比私營企業(yè)更具有風(fēng)險識別、評價和控制的能力。因而諸如政治風(fēng)險、法律變更風(fēng)險、國有化風(fēng)險都需要由公共部門承擔(dān)。但同時,若私營機(jī)構(gòu)在自己控制的風(fēng)險范圍內(nèi)發(fā)生了意外狀況,如設(shè)計失誤、建設(shè)事故等,公共部門也將會牽連其中。因此站在公共部門的角度,選擇合 適的私營合作伙伴,在很大程度上決定了PPP模式在實(shí)際應(yīng)用過程中的成功與否。
三、私營合作伙伴的分類以及應(yīng)用于PPP模式的優(yōu)缺點(diǎn)
從廣義的范圍來說,PPP模式中的“私 營合作伙伴”是指除公共部門以外的投資實(shí) 體,他們?yōu)镻PP項(xiàng)目提供資金,設(shè)計技術(shù)方 案,并在合同期內(nèi)對項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)營和管理。因此,我國目前PPP模式的運(yùn)用中,主要私 營合作伙伴可分為國有企業(yè)、外資企業(yè)以及 民營企業(yè)三類。
1、國有企業(yè)。由于我國社會主義國家 的社會體制,國有企業(yè)就成了我國國民經(jīng)濟(jì) 的支柱。它的數(shù)量雖然不多,但對于整個社 會,無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,還是社會責(zé)任方 面,影響都是非常大的。由于與政府有天然 的“血緣”關(guān)系,國有企業(yè)往往由政府特許 經(jīng)營一定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,同時也往往是該行業(yè) 領(lǐng)域法規(guī)的制訂者,因此具有較高的信譽(yù)和 穩(wěn)固性。
應(yīng)用于PPP模式,國有企業(yè)擁有特殊的 融資渠道,包括財政撥款、國家銀行貸款、國 家向國際金融市場進(jìn)行主權(quán)性融資等,為建 設(shè)項(xiàng)目的融資提供了可靠的經(jīng)濟(jì)保障;同 時,由于PPP模式多應(yīng)用于社會公共設(shè)施建 設(shè),經(jīng)濟(jì)利益雖不可觀但卻有保證。國有企 業(yè)自身的性質(zhì)決定了其可以超越單純的商業(yè)利益目標(biāo),優(yōu)勢明顯。
2、外資企業(yè)。改革開放以來,為了擴(kuò) 大對外經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì) 發(fā)展,政府出臺種種政策鼓勵引進(jìn)外資,并 給予外資企業(yè)一定的優(yōu)惠條件,如“兩免三 減半”,即對于經(jīng)營期超過10年的外資生產(chǎn) 型企業(yè),投產(chǎn)開始盈利后,兩年內(nèi)免征企業(yè) 所得稅,第三年到第五年減半征收企業(yè)所得 稅。盡管自2001年中國加入世貿(mào)組織 (WTO)以來,相應(yīng)的優(yōu)惠政策已經(jīng)有所減 少,但總體來看,競爭優(yōu)勢依然明顯。
應(yīng)用于PPP模式,外資企業(yè)在某些項(xiàng)目 的初始設(shè)計、方案選擇以及后期的運(yùn)營方面,由于技術(shù)上的領(lǐng)先,都較國內(nèi)的企業(yè)擁 有更多的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn),再加上政府給與的融資以及稅收方面的優(yōu)惠政策,確實(shí)在項(xiàng)目招投標(biāo)階段占據(jù)一定優(yōu)勢。但由于基礎(chǔ)設(shè)施具有基礎(chǔ)性和社會性.其控制權(quán)必須掌握在政府或國有經(jīng)濟(jì)手中,因此,盡管近年來我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域利用外資的絕對額一直在增加,但外資在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域一直處于被限制狀態(tài),比例從未超過15%。
3、民營企業(yè)。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深化,民營企業(yè)發(fā)展的腳步也隨之加快,尤其2000年以來,我國民營企業(yè)已占國民經(jīng)濟(jì)總量的四分之一,對GDP總量的貢獻(xiàn)己占到50%以上,成為推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,構(gòu)造市場經(jīng)濟(jì)體制,促進(jìn)社會穩(wěn)定的重要力量?;谧非筚Y本最大化的經(jīng)營目標(biāo),民營企業(yè)的經(jīng)營活動完全以市場為導(dǎo)向,具有很強(qiáng)的市場競爭性以及靈活性。
應(yīng)用于PPP模式,民營企業(yè)獨(dú)有的創(chuàng)業(yè)精神,決定了其善于抓住機(jī)遇,敢于挑戰(zhàn)的特性,但由于無法得到像國企那樣的優(yōu)惠政策扶植,以及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目初期投資巨大、投資回收期長、合同關(guān)系復(fù)雜的限制,決定了民營企業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目風(fēng)險必須持非常 謹(jǐn)慎的態(tài)度。
四、公共部門對私營合作者的選擇依據(jù)
1、參照項(xiàng)目性質(zhì)。公共基礎(chǔ)設(shè)施是指為人民提供公共服務(wù)產(chǎn)品的各種公益性設(shè)施,如道路、橋梁、港口碼頭、供水、供電系統(tǒng)以及環(huán)保設(shè)施等,其性質(zhì)決定了項(xiàng)目的參與者應(yīng)嘗試營利與義舉兼顧,在收益的前提下,提倡讓利于民的行為,體現(xiàn)企業(yè)承擔(dān)和履行社會責(zé)任的行為,而不是僅僅把目光停留在經(jīng)濟(jì)層面上。
公共部門可參照具體項(xiàng)目的性質(zhì),以及根據(jù)投標(biāo)者的意愿,選擇合適的合作伙伴。如2008年汶川大地震的災(zāi)后重建項(xiàng)目,由于災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建及后期的發(fā)展都不能和震前的形勢相比,因而遭受風(fēng)險的可能性也更大,這就更要求私營合作者以社會公共利益為前提,盡可能多地站在人民的角度而不去計較經(jīng)濟(jì)上的得失,基于以上因素考慮,國 有企業(yè)是較為合適的合作伙伴。
2、評估融資能力和資金來源。公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)投資大,建設(shè)周期長以及投資回報期長,從項(xiàng)目的初始決策到竣工驗(yàn)收以及后期的投產(chǎn)運(yùn)營,都需要投入大量的資金才能維持運(yùn)轉(zhuǎn),這就要求私營機(jī)構(gòu)擁有良好的融資能力和穩(wěn)固的資金來源。
然而在現(xiàn)行法規(guī)下,中國PPP項(xiàng)目可選擇的融資途徑有限,財務(wù)結(jié)構(gòu)主要還是傳統(tǒng)的銀行貸款,超過90%的債務(wù)融資都是依靠銀行的信用貸款。而且可被我國銀行接受并作為貸款抵押物的形式及種類也相對較少,這在一定程度上限制了投資者的融資量。 由此公共部門在對私營合作伙伴進(jìn)行選擇時,必須仔細(xì)評估其融資能力,考察其資金來源,確保PPP項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
3、對比投標(biāo)方案
PPP項(xiàng)目的運(yùn)行路線大致可分為五個階段:a項(xiàng)目確認(rèn)及可研階段;b項(xiàng)目招投標(biāo)階段;c項(xiàng)目建設(shè)階段;d項(xiàng)目運(yùn)營階段;e項(xiàng)目移交階段。流程圖如下
在第二階段,即項(xiàng)目招投標(biāo)階段,各投標(biāo)單位按照招標(biāo)方的招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖等要求,按照清單計價或定額計價的方式,上交各自制訂的標(biāo)書,清楚列明各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)以及預(yù)計投資金額。公共部門根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求,對比各單位上交的標(biāo)書,仔細(xì)比對,多方商榷,選擇其中最符合項(xiàng)目要求且投資金額最小的單位作為私營合作伙伴。
五、結(jié)語
隨著我國現(xiàn)代化腳步的加快,人們對于公共基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高,單憑政府單方面的投資、監(jiān)督、管理和運(yùn)營,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,PPP模式的廣泛應(yīng)用成為潮流。政府部門可在實(shí)際應(yīng)用中不斷累積應(yīng)驗(yàn),通過制定和完善相應(yīng)的法律法規(guī),選擇合適的私營合作者,使PPP項(xiàng)目的優(yōu)勢發(fā)揮到最大。
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