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11月5日,由水電五局參建的川藏鐵路成雅項目全線防護柵欄安裝施工完畢。 項目線路內(nèi)防護柵欄主要分布在各段路基和站場周邊,部分在橋梁和涵洞周邊。防護柵欄全長25064米,其中輕型防護柵欄約6800米,其余均為重型防護柵欄。
防護柵欄于2017年2月1日開始預制,2017年3月1日開始安裝。安裝過程中,因雅安地區(qū)多雨和地形起伏、坡度較大整體施工進度較為緩慢,加之后期鐵路鋪軌、電力施工、站房施工等原因,給防護柵欄運輸造成了非常大的困難。為了及時完成履約任務,項目部統(tǒng)籌部署,制定詳細施工計劃,安排專人分段負責防護柵欄的施工任務,統(tǒng)一調配,加大資源投入,多個施工隊平行施工,流水作業(yè)。積極與地方政府、設計單位等部門溝通聯(lián)系,為當?shù)卮迕裥拗a(chǎn)通道等,全體人員努力克服各種困難,堅持管理人員和技術人員的現(xiàn)場盯控,嚴格控制施工質量,嚴抓施工安全。全體施工人員滿懷工作激情,完成了防護柵欄的運輸和安裝。
據(jù)悉,川藏鐵路成雅段將于11月30日正式開通。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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