兩家中國(guó)企業(yè)有意建設(shè)尼泊爾鐵路網(wǎng)

發(fā)布日期：2016-07-11來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 據(jù)悉，至少有兩家中國(guó)企業(yè)表示有意修建連接中尼兩國(guó)的鐵路網(wǎng)，分別是中工國(guó)際工程股份有限公司和中國(guó)鐵建股份有限公司。中工國(guó)際已經(jīng)提交了加德滿都-博卡拉電氣化鐵路項(xiàng)目可行性報(bào)告，規(guī)劃鐵路里程164.395公里，含27座隧道、53座橋梁和12座車站，線路走向與尼泊爾Prithvi高速路平行。中工國(guó)際在報(bào)告中還建議修建加德滿都-吉隆、Baireni-吉隆等兩條跨境鐵路，前者規(guī)劃長(zhǎng)度121公里，含10公里隧道和8座車站，后者規(guī)劃長(zhǎng)度119.11公里，含22公里隧道和8座車站。此外，中國(guó)鐵建也已開始向尼泊爾鐵路局申請(qǐng)加德滿都-Rasuwagadhi（吉隆口岸對(duì)面的尼泊爾口岸）鐵路可行性研究。

　　 自從今年3月尼泊爾總理奧利訪問(wèn)中國(guó)以來(lái)，連接中尼兩國(guó)的跨喜馬拉雅鐵路規(guī)劃開始加速推進(jìn)。尼泊爾政府在新財(cái)年預(yù)算中宣布要啟動(dòng)Rasuwagadhi-加德滿都-藍(lán)毗尼的鐵路網(wǎng)研究報(bào)告，并稱該鐵路項(xiàng)目將在兩年內(nèi)動(dòng)工開建。面對(duì)印度實(shí)施的四個(gè)半月貿(mào)易封鎖，尼泊爾政府決策層深感修建中尼鐵路的緊迫性。隨著中國(guó)政府計(jì)劃在2020年將鐵路從日喀則延伸至吉隆，尼泊爾方面感受到修建中尼跨境鐵路更加可行。報(bào)道稱，由于地勢(shì)地形復(fù)雜，上述鐵路項(xiàng)目需要投融資規(guī)模巨大，中工國(guó)際表示將為加德滿都-博卡拉鐵路項(xiàng)目提供融資和技術(shù)，有關(guān)貸款利率為2%，尼泊爾政府有關(guān)方面已經(jīng)批準(zhǔn)中工國(guó)際準(zhǔn)備詳細(xì)項(xiàng)目報(bào)告。

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